01. 추가 이유
휠 스페이서휠 스페이서가 아름답습니다. 자동차를 재장착한 후 허브 개스킷과 플랜지를 추가하면 자동차가 허브 타이어와 더 잘 조화될 것입니다.
성능. 여기서 말하는 성능은 차량의 안정성과 차량의 코너링 롤 개선에 중점을 둡니다. 동축 트랙이 추가되면 고속 및 코너링에서 차량의 안정성이 향상됩니다. 또한 운전자에게는 휠 허브와 타이어의 위치가 더 좋게 느껴질 것입니다.
02. 기능휠 스페이서
1. 구멍 간격을 변경합니다. 휠 허브에는 4개의 구멍과 5개의 구멍이 있습니다. 일부 구멍은 서로 거리가 멀고 일부는 상대적으로 작습니다. 이때, 원래 차량의 홀 위치와 휠 허브를 연결하기 위해 플랜지가 필요합니다.
2. 허브의 공간을 늘립니다. 일반적으로 큰 6개의 피스톤과 같이 다시 장착할 때 원래 휠 허브 내부의 제한된 공간으로 인해 설치 후 조정되지 않을 수 있습니다. 이때 옵션은 2가지가 있는데 하나는 낮은 et 값으로 허브를 교체하는 것이고 다른 하나는 가스켓 플랜지입니다.
3. 고도를 변경합니다. 일부 자동차는 고도를 직접 조정할 수 있지만 다른 자동차는 할 수 없습니다. 이때 윗면이 좁은 개스킷과 아랫면이 넓은 개스킷을 채울 수 있지만 이는 많은 사람들이 사용하지 않는 저렴한 수정 방법입니다.